Глубокий тюнинг моторов

Porsche,Bmw,Mercedes,

Bentley,Ferrari,Lamboridghini.

Тюнинговые программы DMS-TECH  для моторов Мерседес поколения М119

Кузова: W124, W129, W140.

A-1

Объём: 5.0л.

1.       Доработка головки блока.

2.       Установка распредвалов "DMS-TECH"

3.       Замена поршневой группы.

4.       Изменение степени сжатия.

5.       Доработка системы смазки по давлению и охлаждению масла.

6.       Перепрограммирование блока управления двигателем

7.       Доработка системы охлаждения.

8.       Изменение выпускной системы.

9.      Увеличение диаметра дроссельной заслонки с 74мм до 80мм.

В процессе тюнинга двигатель полностью разбирается. В случае необходимости комплектуется новыми оригинальными деталями.    Мощность мотора изменяется в зависимости от года выпуска автомобиля и модификации мотора.

A-2

Объём: 5.6л.

1.       Доработка головки блока.

2.       Установка распредвалов "DMS-TECH"

3.       Установка кованой поршневой группы (DMS-TECH).

4.       Изменение степени сжатия.

5.       Доработка системы смазки по давлению и охлаждению масла.

6.       Перепрограммирование блока управления двигателем

7.       Установка коленвала с увеличенным радиусом кривошипа (DMS-TECH).

8.       Доработка шатунов.

9.       Доработка системы охлаждения.

10.    Установка форсунок охлаждения поршней (разработка DMS-TECH).

11.    Изменение выпускной системы.

12.    Увеличение диаметра дросельной заслонки с 74мм до 80мм.

В процессе тюнинга двигатель полностью разбирается. В случае необходимости комплектуется новыми оригинальными деталями. . Мощность мотора изменяется в зависимости от года выпуска автомобиля и модификации мотора.

A-3

Объём: 5.8л

1.       Доработка головки блока.

2.       Установка распредвалов "DMS-TECH"

3.       Установка кованой поршневой группы (DMS-TECH).

4.       Изменение степени сжатия.

5.       Доработка системы смазки по давлению и охлаждению масла.

6.       Перепрограммирование блока управления двигателем

7.       Установка коленвала с увеличенным радиусом кривошипа (DMS-TECH).

8.       Доработка шатунов.

9.       Доработка системы охлаждения.

10.    Установка форсунок охлаждения поршней (разработка DMS-TECH).

11.    Изменение выпускной системы.

12.    Увеличение диаметра цилиндра

13.    Увеличение диаметра дросельной заслонки с 74мм до 80мм.

В процессе тюнинга двигатель полностью разбирается. В случае необходимости комплектуется новыми оригинальными деталями.  Мощность мотора изменяется в зависимости от года выпуска автомобиля и модификации мотора.

А-4

Этот вариант возможен, если номер мотора начинается 119960 - 119970 - 119974
   Объём: 6.0л

1.       Доработка головки блока.

2.       Установка распредвалов "DMS-TECH"

3.       Установка кованой поршневой группы (DMS-TECH)

4.       Изменение степени сжатия.

5.       Доработка системы смазки по давлению и охлаждению масла.

6.       Перепрограммирование блока управления двигателем

7.       Установка коленвала с увеличенным радиусом кривошипа (DMS-TECH).

8.       Доработка шатунов.

9.       Доработка системы охлаждения.

10.    Установка форсунок охлаждения поршней (разработка DMS-TECH).

11.    Изменение выпускной системы.

12.    Увеличение диаметра цилиндра.

13     Увеличение диаметра дроссельной заслонки с 74мм до 80мм.( W124036..........)

В процессе тюнинга двигатель полностью разбирается. В случае необходимости комплектуется новыми оригинальными деталями.  Мощность мотора изменяется в зависимости от года выпуска автомобиля и модификации мотора.

K-1

Объём: 5.0л + компрессор

1.       Доработка головки блока.

2.       Установка распредвалов "DMS-TECH"

3.       Установка кованой поршневой группы (DMS-TECH).

4.       Изменение степени сжатия.

5.       Доработка системы смазки по давлению и охлаждению масла.

6.       Перепрограммирование блока управления двигателем

7.       Доработка системы охлаждения.

8.       Изменение выпускной системы.

9.       Установка форсунок охлаждения поршней (разработка DMS-TECH).

10.    Установка КОМПРЕССОРА центробежного типа

11.    Изготовление и установка интеркулера.

В процессе тюнинга двигатель полностью разбирается. В случае необходимости комплектуется новыми оригинальными деталями.

K-2 ,K-2+

объём: 5.6л + компрессор

1.       Доработка головки блока.

2.       Установка распредвалов "DMS-TECH"

3.       Установка кованой поршневой группы (DMS-TECH).

4.       Изменение степени сжатия.

5.       Доработка системы смазки по давлению и охлаждению масла.

6.       Перепрограммирование блока управления двигателем

7.       Установка коленвала с увеличенным радиусом кривошипа (DMS-TECH).

8.       Доработка шатунов

9.       Доработка системы охлаждения.

10.    Установка форсунок охлаждения поршней (разработка DMS-TECH).

11.    Изменение выпускной системы.

12.    Установка КОМПРЕССОРА центробежного типа.

13.    Изготовление и установка интеркулера.

В процессе тюнинга двигатель полностью разбирается. В случае необходимости комплектуется новыми оригинальными деталями.